Трансформаторы силовые ТМЗ-630

Силовой масляный трансформатор герметичный с защитой масла, с естественным охлаждением типа ТМЗ предназначен для преобразования электрической энергии переменного тока одного напряжения в электрическую энергию переменного тока другого напряжения в трехфазных сетях энергосистем, а так же для питания различных потребителей в сетях переменного тока частотой 50 Гц. Защищенные понижающие трехфазные трансформаторы ТМЗ выпускаются мощностью от 250 до 2500 кВА и предназначены для установки на крупных промышленных объектах и в комплектных трансформаторных подстанциях (КТП) внутренней и наружной установки. Трансформаторы ТМЗ выполнены в герметичном исполнении, в качестве конструктивной защиты масла используется сухой азот, расположенный между зеркалом масла и крышкой трансформатора. В трансформаторах ТМЗ предусмотрена возможность регулирования напряжения по пяти ступеням. Переключение на другой диапазон напряжения проводится высоковольтным переключателем в ручном режиме при отключенном от сети трансформаторе со стороны ВН и НН с диапазоном регулирования ±2х2,5% от номинального напряжения. Конструкция трансформатора ТМЗ-630/10 Масляный трансформатор ТМЗ - это трехфазный масляный трансформатор с защитой масла с естественным охлаждением. Бак трансформатора сварной, прямоугольной формы. Для увеличения поверхности охлаждения применяются радиаторы. Подъем трансформатора ТМЗ осуществляется за крюки, расположенные под верхней крышкой бака. В нижней части бака имеются пробка для слива масла, пробка для взятия пробы, болт заземления. Активная часть состоит из магнитопровода, изготовленного из холоднокатаной электротехнической стали, обмоток и высоковольтного переключателя. Обмотки трансформаторов алюминиевые. Вводы ВН и НН расположены на торцевых стенках бака, изоляторы проходные фарфоровые. При токе ввода 1000 А и выше на токоведущих стержнях крепятся специальные контактные зажимы с лопаткой (контактные зажимы, флажки), обеспечивающие подсоединение плоской шины. На стенке маслоазоторасширителя устанавливается маслоуказатель для контроля уровня масла. На маслоуказателе нанесены три контрольные метки, соответствующие уровню масла в неработающем трансформаторе при различных температурах. Азотная подушка, расположенная между зеркалом масла и крышкой трансформатора, обеспечивает защиту масла от окисления и компенсирует температурные колебания объема масла. Для измерения температуры верхних слоев масла в баке устанавливаются термометрический сигнализатор. Для контроля внутреннего давления и сигнализации о предельно допустимых величинах давления устанавливаются мановакуумметр. Для защиты трансформатора устанавливается предохранительная диафрагма или реле давления, которые срабатывают при достижении в баке давления 0.75 атм и газы выходят наружу. Структура условного обозначения трансформатора ТМЗ - 630/10 УХЛ1 10/0,4 Д/Ун-11 Т - трансформатор трехфазный М - масляное охлаждение с естественной циркуляцией воздуха и масла З - защитная азотная подушка 630 - номинальная мощность, кВА 10 - напряжение обмотки высокого напряжения, кВ УХЛ1 - климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150-69 10 - напряжение обмотки высокого напряжения, кВ 0,4 - напряжение обмотки низкого напряжения, кВ Д - схема соединения обмотки высокого напряжения (треугольник) У - схема соединения обмотки низкого напряжения (звезда) н - наличие изолированной нейтрали 11 - группа соединения обмоток Технические характеристики трансформатора ТМЗ-630/10 Трансформаторы ТМЗ изготавливаются в соответствии со стандартом МЭК-76 и ГОСТ 16555-75, выпускаются с номинальным напряжением первичной обмотки (высокого напряжения) до 10 кВ включительно и вторичной обмотки (низкого напряжения) на 0.4 или 0.69 кВ. Трансформаторы выпускаются с различными уровнями потерь холостого хода и короткого замыкания: уровень потерь А согласно ТУ У 31.1-00213440-024-2006 уровень потерь В согласно ТУ У 3.49-05758084-016-2000 Предельное отклонение технических параметров трансформаторов составляют: напряжение короткого замыкания ±10% потери короткого замыкания на основном ответвлении +10% потери холостого хода +15% полная масса +10%